〔記者王涵平／後壁報導〕推動國內第一處糖鐵五分車之旅的鐵道工作者曾吉賢，建議將糖鐵發展為農村地區與台糖的另一條生路，也串連糖鐵與台灣土地的歷史情感，帶動社區的另一產業。

紀錄片導演、成大台灣文學系講師曾吉賢曾在土溝村策劃「消失的鐵支路」老照片展，就是希望糖鐵再度駛入社區，打造一條新的社區產業道路。

他說，村內五十歲以上的居民，從年輕時代就替烏樹林糖廠做「會社工」，用血汗築出糖鐵鐵道，如能復駛五分車至土溝，除了富有教育意義，也可發展具有產業觀光價值的新農村，成為土溝村的一條新產業鐵路。

他認為，烏樹林五分車行駛路線始終如一，已難吸引新客源，如今政府單位願意出錢改善閒置糖鐵鐵道，台糖除了感謝，更應感到慚愧，事實上，三千萬元應該用在打造鐵道周邊的產業地景及連結鐵道的相關設施，鐵道改善應由台糖出資。

他建議，當土溝村具備鐵道觀光的價值之際，台糖應該搬動生鏽的轉轍器，讓五分車往土溝駛去。

他強調，高鐵通車後，民眾坐在列車上只能快速瀏覽台灣，而唯有搭乘糖鐵才能細細欣賞台灣風土人情，而發展糖鐵不僅是懷舊，更是地方產業觀光發展新契機。